Delta Air Lines entwickelt einzigartigen Sitz für Rollstuhlfahrer

Flugreisen sind für die meisten Passagiere bemerkenswert einfach. Für Rollstuhlfahrer kann es jedoch ein anstrengender Prozess voller Strapazen, Kosten und Frustrationen sein.

Wenn ein neuer Prototyp eines Sitzes, an dessen Entwicklung Delta Air Lines beteiligt ist, Wirklichkeit wird, könnten diese Probleme der Vergangenheit angehören – zumindest für einige Reisende.

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Der Sitzprototyp, der diese Woche auf der Aircraft Interiors Expo in Hamburg gezeigt wurde, würde es Passagieren mit Elektrorollstühlen ermöglichen, diese in die Kabine zu bringen und während des Fluges zu nutzen, anstatt den Rollstuhl aufzugeben und an Bord des Flugzeugs geschoben zu werden Flughafenrollstuhl.

Der Prototyp wurde von Delta Flight Products entworfen, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft der Fluggesellschaft, die in Zusammenarbeit mit dem im Vereinigten Königreich ansässigen Konsortium Air4All Kabineninterieurs für Delta und andere Fluggesellschaften entwirft und herstellt.

Ein Sprecher der Fluggesellschaft betonte, dass sich der Sitz noch in der frühen Entwurfsphase befinde und etwa 18 weitere Monate Entwicklungs- und Zertifizierungsarbeit erfordern würde. Es ist auch möglich, dass der Sitz nie auf den Markt kommt – auf Veranstaltungen wie der Aircraft Interiors Expo werden oft neue Sitzdesigns gezeigt, die aus Gründen wie mangelnder Wirtschaftlichkeit, Sicherheitsüberlegungen, regulatorischen Schwierigkeiten oder begrenzter praktischer Anwendbarkeit nie in einem tatsächlichen Flugzeug erscheinen.

Selbst wenn der Sitz schließlich zertifiziert würde, ist dies keine Garantie dafür, dass Delta ihn in seinen eigenen Flugzeugen einbauen würde – die Fluggesellschaft könnte sich aus verschiedenen Gründen dafür entscheiden, ihn weiterzugeben, ihn aber dennoch über die DFP-Tochtergesellschaft anderen Fluggesellschaften zur Verfügung zu stellen.

Eine Schwierigkeit für Fluggesellschaften könnte darin bestehen, dass der Sitz nicht mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel wäre, was seine Nutzung einschränkt und die Fluggesellschaften dazu zwingt, den Platz im Flugzeug unverkauft zu lassen, wenn er nicht genutzt wird. Animationen auf der Website von Air4All deuten darauf hin, dass DFP diese Herausforderung umgehen könnte, indem es den Raum in einen Standardsitz umwandelt, der von jedem Passagier genutzt werden kann, wenn er nicht von einem Kunden mit Rollstuhl genutzt wird.

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Der neue Sitz wäre jedoch der erste seiner Art, wenn er irgendwann an Bord eines Verkehrsflugzeugs gelangen würde. Das Design bietet „Kunden mit Behinderungen neue Möglichkeiten, ein Reiseerlebnis zu genießen, das sie wirklich verdienen“, sagte DFP-Präsident Rick Salanitri in einer Pressemitteilung.

Schwierigkeiten bei Flugreisen für Passagiere, die Rollstühle benutzen, sind zunehmend zu einem Problem geworden, da sich Passagiere darüber beschweren, dass ihre Mobilitätsprodukte im Frachtraum beschädigt werden oder verloren gehen, was zu massiven Störungen für diese Reisenden führt.

Nach Angaben des US-Verkehrsministeriums gingen im ersten Quartal 2023 2.547 Rollstühle und Elektromobile verloren, wurden beschädigt oder auf andere Weise von Fluggesellschaften falsch behandelt 2022.

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